E10 – Meine ganz persönlichen Erfahrungen

E10

Natürlich weiß ich heute, dass es sich hierbei um einen Ottokraftstoff (Benzin) handelt, dem bis zu 10 Prozent Ethanol beigemischt sind, daher auch die Bezeichnung E10. Diese Beimischung ist ein Bestandteil der Anstrengungen der Europäischen Union, den Gesamt-CO2-Austoß bis zum Jahr 2020 um 20 Prozent zu senken. Vor der Einführung des Treibstoffes E10 wurde dem Treibstoff ebenfalls schon bis zu 5 Prozent Ethanol beigemischt, nur wurde das nicht so heftig in den Medien diskutiert und ist den wenigsten Autofahrern bekannt.

Wie ich ich zu E10 kam

Das erste Mal wurde mir der Kraftstoff im Februar 2011 an meiner bevorzugten Tankstelle angeboten. Jedoch verunsichert durch die Medienhysterie, bekam mein PKW noch das gute altbekannte Super in den Tank gefüllt. Preislich war es schon eine Überlegung wert den neuen Kraftstoff zu nehmen, war der neue E10 doch ganze 7 Eurocent je Liter preiswerter als die herkömmliche Benzinsorte.

Von der Tankstelle ging es dann direkt zu meinem Autohändler in die Werkstatt um abzuklären ob ich denn mit meinen Fahrzeugen bedenkenlos zugreifen kann. Ganz erstaunt war ich dann doch, als mir der Werkstattmeister kurz und knapp mitteilte, dass es eine generelle Freigabe aller Modelle des Herstellers für E10-Kraftstoff gibt und ich bedenkenlos meine Fahrzeuge damit betreiben kann. Da war ich dann schon ein wenig erstaunt, hatte ich doch die wildesten Geschichten von korrodierenden Motoren und kapitalen Motorschäden gehört. Auch auf mein wiederholtes Nachfragen bekam ich die selbe Antwort, E10 ist für meine Fahrzeuge völlig unbedenklich.

Seit diesem Tag bekommen meine Fahrzeuge nur noch E10 und ich kann den ganzen Trubel wirklich nicht verstehen. Den viel besprochenen Mehrverbrauch kann ich nicht feststellen. Laut Bordcomputern und Fahrtenbüchern liegt der Kraftstoffverbrauch im Bereich dessen was die Fahrzeuge mit herkömmlichen Kraftstoff verbraucht haben. Wenn es einen Mehrverbrauch gibt, dann liegt dieser im Bereich der Nachkommastellen und ist fast zu vernachlässigen.

Ich kann jeden Autofahrer nur empfehlen sich bei seinem Hersteller zu erkundigen ob sein KFZ E10 tanken kann, denn letztendlich spart es schon ein wenig Geld.

E10 und der Garten

Ein Problem mit dem Kraftstoff habe ich dennoch und das Problem hat nichts mit meinen PKW zu tun. Wie jeder der einen Garten besitzt, habe ich diverse Rasenmäher und einen Rasenmähertraktor. Diese werden mit Ottokraftstoff betankt. Bisher habe ich aber auf meine schriftlichen Anfragen bei den Herstellern noch keine Antwort erhalten, ob diese E10 bedenkenlos tanken können. Und bis ich diese Antwort nicht habe, bekommen sie eben den altbekannten Ottokraftstoff.