Mobbingfälle der besonderen Art.

Energiegeladene, bitte gib mir bis übermorgen die 500€ zurück, die ich dir geliehen habe...!

Kondensstreifen, die immer breiter werden gab es schon früher, bloß hast du die damals noch nicht wahrgenommen (bzw. wurdest dafür noch nicht sensibilisiert).
Wenn zu feuchter Luft (=gräuliche Suppe) noch mehr feuchte Luft (=Verbrennungsprodukt Wasser) hinzukommt, bilden sich breite Kondensstreifen, die solange bleiben, bis trockenere Luft (z.B. ein Hoch) die feuchte Luft verdrängt.

Ach so - falls du der Meinung bist, dass ich dir gar keine 500€ geliehen habe: Beweise mir, dass ich sie dir nicht geliehen habe!
(Nach deiner Logik steckst du jetzt ziemlich in der Klemme...)

Die Leute, die behaupten, es gäbe Chemtrails, müssen dies auch belegen.
Die Leute, die nicht an die Existenz von den Dingern glauben müssen nicht belegen, dass diese nicht existieren.

Ach so - falls du der Meinung bist, dass ich dir gar keine 500€ geliehen habe: Beweise mir, dass ich sie dir nicht geliehen habe!
(Nach deiner Logik steckst du jetzt ziemlich in der Klemme...) Zitat Kay

Da die Wahrheit immer gewinnt, egal wann sie herauskommen wird, weiß Jede-r, daß Du mir die 500,00 Euro nicht geliehen hast...lach!

Beweise mir, dass ich sie dir nicht geliehen habe!

(Wenn du von mir den Beweis über die Nichtexistenz einer Sache verlangst kann ich dass auch...;-])

Da Du mir nichts bewiesen hast, in Bezug, kann ich Dir eine qualitave schriftliche Äußerung beweisen:

http://www.rainforest-newsletter.de/public/infopodium/umwelt/wetter/chemtrails/chem_tit_02.htm

...

Kennzeichen "normaler" Kondensstreifen ( Contrails)

a) Kondensstreifen erstrecken sich meist nurwenige Kilometerhinterdem Flugzeug und werden innerhalb von 10 bis 60 Sekunden unsichtbar! Sie bleiben nur bei seltenen Klimaverhältnissen länger stehen: Temperaturen (in der Flughöhe) deutlich unter minus 41° C, Luftfeuchtigkeit von mehr als 70 %, keine direkte Sonneneinstrahlung und Windstille. Selbst, wenn alle diese Faktoren gegeben sind, können Kondensstreifen nicht länger als 30 Minuten, geschweige denn einige Stunden, sichtbar bleiben oder sich gar ausbreiten.
Kondensstreifen bilden sich erst in einer Höhe von mind. 6.000 Metern und nur bei Temperaturen unterhalb von minus 40° C sowie bei einer Luftfeuchtigkeit von 70 % oder mehr.
c) Kondensstreifen behalten bis zu ihrer raschen Auflösung eine fest umgrenzte Wolkenspur bei, ohne sich auszudehnen.
Kennzeichen von Chemtrails

a) Wenn Streifen in niedrigeren Höhen als 6.000 Metern entstehen, sind das (in unseren Klimazonen) Chemtrails. Die Flughöhen lassen sich leicht bestimmen, wenn (wenigstens vereinzelt) Wolken vorhanden sind und man deren Unter- bzw. Obergrenze kennt. Diese kann man bei der nächsten Wetterwarte oder einem Flugplatz erfragen.
Chemtrails bleiben bis zu einigen Stunden (je nach Wind- und anderen klimatischen Verhältnissen) deutlich sichtbar am Himmel, ohne sich aufzulösen - egal in welcher Höhe sie entstanden/gesprüht wurden.
c) Sie haben keine scharf umrissene Form wie Kondensstreifen. Die Streifen scheinen mit lockeren Flocken gefüllt, die sich im Laufe derZeit immerweiter ausdehnen.
d) Wenn Flugzeuge Streifen hinterlassen, die gelegentlich unterbrochen sind, dann kann man davon ausgehen, dass hier Chemtrails mit Unterbrechungen gesprüht werden.
e) Meistens werden Chemtrails in bestimmten Mustern ausgebracht. Man sieht also selten nur einen Chemtrail allein. Innerhalb kurzer Zeit (1 bis 2 Stunden) erscheinen mehrere Chemtrails entweder streifenmusterartig nebeneinander oder gittermusterartig.
f) Chemtrails können sich auch zu sog. Federwolken (=Cirruswolken) auswachsen".
g)Oft gibt es spezielle Sprühtage mit intensiven Sprühaktionen.
h) Wenn Sie gar Kurvenflüge mit deutlichen Hinterlassenschaften" beobachten, dann kann es sich entweder um ein Militärflugzeug mit giftigem JP8-Treibstoff handeln, das gerade über ihrem Kopf ein Manöver fliegt oder aber Sie haben es mit Chemtrails zu tun, die sich auf ein bestimmtes Gebiet begrenzen -beides ist nicht gerade angenehm, geschweige denn gesund.
I) Chemtrail -"Fall out" (= Niederschlag) kann gelegentlich beobachtet werden - und zwar in Form einer braunen, hauchdünnen Schmiereschicht, einer weißen Puderschicht (beides schlägt sich überall nieder) oder spinnenwebenartigen Fäden, die ganz langsam zu Boden schweben und erst im Gegenlicht zu erkennen sind (siehe Dep. 04/2006). Feinstaub ist (möglicherweise) auch Chemtrail-Fallout.
k) An Tagen mit starkem Wind (ab 45 km/h - entspricht Windstärke 6- in den entsprechenden Höhen) werden Sie keine dauerhaften Streifen zu sehen bekommen, weil dann das mühevoll ausgebrachte Material ja sofort wieder davon geweht würde.
Kennzeichen vonChemtrails kombiniert mit Contrails

a) Fliegen mehrere Flugzeuge in derselben Höhe, sollten alle dieselben Streifen (oder alle keine Streifen) hinterlassen. Wenn sich jedoch der Streifen eines Flugzeuges schnell auflöst, der eines anderen aber gleichmäßig-flockig ausdehnt und nach Stunden immer noch zu sehen ist, dann ist kann es sich kaum ausschließlich auf zufällige mikroklimatische Unterschiede zurückführen lassen -wie die typische Erklärung offizieller Stellen und Wetterdienste für dieses "Phänomen" lautet.
Wenn sich ein Streifen nur teilweise auflöst und sich der Reststreifen ausdehnt, dann hat sich der Kondensstreifen aufgelöst, der gleichzeitig gesprühte Chemtrail bleibt.
c) Chemtrails können auch aus Düsen an den Heckflossen stammen: Hier produzieren die Flugzeuge vier Streifen-zwei davon stammen aus den Triebwerken, sind echte Kondensstreifen und vergehen sofort wieder, die beiden anderen bleiben dauerhaft stehen.
...

Autorin Kristina Peter, Abdruck (auch auszugsweise), Vervielfältigungen und Zitate unbedingt erwünscht.

Oder wenn unsere Politiker und Staatsdiener wegschauen.

Wegschauen bei Chaimtrails!

@Energiegeladene
Oh - hast du das Gleichnis immer noch nicht begriffen...?

a, bSelbst, wenn alle diese Faktoren gegeben sind, können Kondensstreifen nicht länger als 30 Minuten, geschweige denn einige Stunden, sichtbar bleiben oder sich gar ausbreiten.
Falsch. Kondensstreifen bleiben solange bestehen, bis die relative Luftfeuchte unter 100% gesunken ist, auch wenn dies eine Stunde, einen Tag oder eine Woche dauert.

cKondensstreifen behalten bis zu ihrer raschen Auflösung eine fest umgrenzte Wolkenspur bei, ohne sich auszudehnen.
Nicht unbedingt, bleiben sie länger bestehen fließen sie auch breit.

Wenn Streifen in niedrigeren Höhen als 6.000 Metern entstehen, sind das (in unseren Klimazonen) Chemtrails. Die Flughöhen lassen sich leicht bestimmen, wenn (wenigstens vereinzelt) Wolken vorhanden sind und man deren Unter- bzw. Obergrenze kennt. Diese kann man bei der nächsten Wetterwarte oder einem Flugplatz erfragen.
Um Flughöhen zu bestimmen braucht man Radargeräte, notfalls kann man auch über ein Foto und Winkelprojektion die Höhe ermitteln. Per Augenschein die Flughöhe eines Flugzeuges zu bestimmen ist nicht möglich.

Chemtrails bleiben bis zu einigen Stunden (je nach Wind- und anderen klimatischen Verhältnissen) deutlich sichtbar am Himmel, ohne sich aufzulösen - egal in welcher Höhe sie entstanden/gesprüht wurden.
Siehe a.

Sie haben keine scharf umrissene Form wie Kondensstreifen. Die Streifen scheinen mit lockeren Flocken gefüllt, die sich im Laufe derZeit immerweiter ausdehnen.
Wo steht denn, welche Form Kondensstreifen haben?

Wenn Flugzeuge Streifen hinterlassen, die gelegentlich unterbrochen sind, dann kann man davon ausgehen, dass hier Chemtrails mit Unterbrechungen gesprüht werden.
Nein, die Atmosphäre ist nicht homogen aufgebaut, grade in Bereichen von Jetstreams herrschen z.B. andere Bedingungen.

Meistens werden Chemtrails in bestimmten Mustern ausgebracht. Man sieht also selten nur einen Chemtrail allein. Innerhalb kurzer Zeit (1 bis 2 Stunden) erscheinen mehrere Chemtrails entweder streifenmusterartig nebeneinander oder gittermusterartig.
Die Muster entstehen, weil Flugzeuge auf Luftstraßen unterwegs sind. Da diese räumlich weit gefasst sind fliegen oft Flugzeuge parallel zueinander (dann natürlich in unterschiedlichen Flughöhen). Bei Luftstraßenkreuzungen entstehen dann Kondensstreifengitter.

Chemtrails können sich auch zu sog. Federwolken (=Cirruswolken) auswachsen
Nein, Kondensstreifen können höchstens die Cirrusbewölkung verstärken.

Oft gibt es spezielle Sprühtage mit intensiven Sprühaktionen.
Unsinn - wenn ein Tief (mit feuchten Luftmassen) heranzieht bleiben die Streifen erhalten, deswegen scheint es so, dass es "Sprühtage" gibt.

Wenn Sie gar Kurvenflüge mit deutlichen Hinterlassenschaften" beobachten, dann kann es sich entweder um ein Militärflugzeug mit giftigem JP8-Treibstoff handeln, das gerade über ihrem Kopf ein Manöver fliegt oder aber Sie haben es mit Chemtrails zu tun, die sich auf ein bestimmtes Gebiet begrenzen -beides ist nicht gerade angenehm, geschweige denn gesund.
Flugzeuge müssen Kurven fliegen, um zu ihrem Ziel zu kommen oder fliegen in Warteschleifen, wenn der Zielflughafen überlastet ist.
Wie sollen übrigens Stoffe, die in 10km Höhe ausgebracht werden, sich auf die Gesundheit der darunter lebenden Menschen auswirken?

Chemtrail -"Fall out" (= Niederschlag) kann gelegentlich beobachtet werden - und zwar in Form einer braunen, hauchdünnen Schmiereschicht, einer weißen Puderschicht (beides schlägt sich überall nieder) oder spinnenwebenartigen Fäden, die ganz langsam zu Boden schweben und erst im Gegenlicht zu erkennen sind (siehe Dep. 04/2006). Feinstaub ist (möglicherweise) auch Chemtrail-Fallout.
Spinnenwebartige Fäden, die langsam zu Boden schweben? Quatsch - bitte dafür einen Fotobeleg! Ich behaupte mal, dass die Spinnweben sind, die im Spätsommer durch die Lüfte schweben. Die Schmierschicht kommt sicher nicht von Flugzeugen, die 10km über der Erde fliegen.

Fliegen mehrere Flugzeuge in derselben Höhe, sollten alle dieselben Streifen (oder alle keine Streifen) hinterlassen. Wenn sich jedoch der Streifen eines Flugzeuges schnell auflöst, der eines anderen aber gleichmäßig-flockig ausdehnt und nach Stunden immer noch zu sehen ist, dann ist kann es sich kaum ausschließlich auf zufällige mikroklimatische Unterschiede zurückführen lassen -wie die typische Erklärung offizieller Stellen und Wetterdienste für dieses "Phänomen" lautet.
1. Es kann niemand duch bloßem Augenschein die Höhe von Flugzeugen bestimmen (sonst könnte man sich teure Radargeräte sparen).
2. Fliegen doch zufällig mal zwei Flugzeuge in derselben Höhe können verschieden lange Streifen entstehen, da z.B. ein Flugzeug größer ist und mehr Kraftstoff verbraucht (=höherer Wasserdampfausstoß) oder eines von beiden gerande im Sinkflug ist (Triebwerke laufen auf Leerlauf, wenigh Wasserdampfausstoß, kurzer Streifen).

Wenn sich ein Streifen nur teilweise auflöst und sich der Reststreifen ausdehnt, dann hat sich der Kondensstreifen aufgelöst, der gleichzeitig gesprühte Chemtrail bleibt.
Auch die Höhe der beiden Streifen kann nicht per Augenschein bestimmt werden, deswegen ist es gut möglich, dass der höhere der beiden Streifen wesentlich länger zu sehen ist.

Chemtrails können auch aus Düsen an den Heckflossen stammen: Hier produzieren die Flugzeuge vier Streifen-zwei davon stammen aus den Triebwerken, sind echte Kondensstreifen und vergehen sofort wieder, die beiden anderen bleiben dauerhaft stehen.
Das ist blanker Unsinn. Falls jemand anderer Meinung sein sollte: Bitte davon ein Beweisfoto!